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Verladetechnik. Lösungen für das Be- und Entladen.

Tore und Verladestellen haben mitunter einen großen Anteil an der Gebäudehülle von Gewerbeimmobilien. Damit bergen sie enormes Energiesparpotenzial, indem man beim Neubau von Logistikimmobilien richtig plant oder alte Verladestellen modernisiert. Nutzen Sie dieses Potential, indem Steinau Ihnen die für Sie passenden Lösung liefert. Lassen Sie sich ausführlich vom Verladetechnik-Spezialisten beraten. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Katalog.


Ladebrücken

Ladebrücken sind die perfekte Lösung für ein reibungsloses Be- und Entladen. Sie gleichen die Unterschiede zwischen verschiedenen LKW-Böden und Laderampen exakt aus. So kann die Ladung problemlos in einer einzigen horizontalen Bewegung in den LKW hinein- oder hinausgefahren werden. Die robuste Stahlkonstruktion mit verwindungsstabiler Plattform gleicht selbst bei ungleicher Beladung LKW-Seitenneigungen problemlos aus.

Die zuverlässige Hydraulik mit zwei Hubzylindern und einem Zylinder für die Lippe ist leicht zu bedienen und vor allem sicher. Denn diese Ladebrücken sind mit automatischen Not-Stopp-Ventilen in den Hubzylindern ausgestattet. Sie sichern die Ladebrücke in Sekundenschnelle. Dies ist essenziell, wenn ein LKW bei noch belasteter Plattform zu früh wegfahren sollte.


      Torabdichtungen

      Torabdichtungen schützen die zu verladenden Güter sowie das Personal vor Witterungseinflüssen, womit krankheitsbedingte Ausfälle verhindert und Energiekosten eingespart werden. In Kombination mit Ladebrücken sind aufwändige Vordächer und Rampenvorbauten nicht mehr notwendig.

      Planen-Torabdichtungen passen sich flexibel allen LKW-Größen an und sind deshalb universell einsetzbar. Hochwertige Kopf- und Seitenplanen, montiert auf einem verzinkten, eindrückbaren Rahmen, ergeben eine stabile, flexible und reißfeste Konstruktion. Planen und Rahmenteile werden montagefreundlich als verschraubbare Einzelelemente gefertigt. Deshalb ist auch das Auswechseln problemlos und kostengünstig möglich. Aufblasbare Torabdichtungen sowie Kissen-Torabdichtungen für den speziellen Einsatz runden das umfangreiche Programm ab.


          Vorsatzschleusen

          Vorsatzschleusen werden vor die Halle montiert. Das bedeutet, dass die Halle bis an die Außenwände voll nutzbar ist. Vorsatzschleusen sind immer dann sinnvoll, wenn die Halle keine Installation von Innenrampen zulässt oder die Unterfahrbarkeit an den Rampen nicht gegeben ist. Eine komplette Vorsatzschleuse besteht aus einem Podest mit Ladebrücke, Wand- und Deckenverkleidung sowie einer Ladeöffnung mit Torabdichtung.

          In Verbindung mit wärmegedämmten Industrietoren empfehlen sich Vorsatzschleusen besonders für das Verladen temperaturempfindlicher Waren. Dabei können LKW sowohl im 90° Winkel als auch seitlich versetzt im spitzen Winkel andocken. Vorsatzschleusen liefern wir als Einzelkörper oder Reihenanlage.


              KONTAKT
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